488 SPIDER

DROP-TOP FAHRVERGNÜGEN

Der Stammbaum der V8-Cabrios, der mit dem 308 Targa begann, hat mit dem 488 Spider seinen Höhepunkt erreicht – egal, aus welcher Perspektive man auf ihn schaut.

LEISTUNGSSTARKE PERFORMANCE UND LEICHTES FAHREN

Das gesamte Projekt wurde rund um das faltbare Hardtop entwickelt (RHT – Retractable Hard Top); jedes Detail des 488 Spiders wurde entworfen, um neue technologische Maßstäbe  für die Industrie zu setzen. Das Resultat ist der leistungsstärkste und innovativste je gebaute Ferrari Spider – ein Fahrzeug, das die außergewöhnliche Power des V8-Mittelmotors aus dem 488 GTB mit Open Air-Fahrspaß vereint. Bei geöffnetem Verdeck und zum unvergleichlichen Klang des Ferrari-Motors kann man über kurvige Straßen reisen und dabei die Eindrücke der Natur aufsaugen. Jede Fahrt wird so zum unvergesslichen Vergnügen.

Das Herz des Cabrios ist der 3,902 Liter große V8 Turbo-Motor, der in seiner Klasse einen neuen Richtwert darstellt. Mit einer Maximalleistung von 670 PS und einer progressiven, vom Torque Vectoring Management System gesteuerten Drehmomententwicklung benötigt er von 0 auf 100 km/h genau 3,0 Sekunden. Für die Beschleunigung von 0 auf 200 km/h braucht er 8,7 Sekunden.

Technologie

DYNAMISCHER STIL
Dynamischer Stil. Die Fahrzeugfront zeichnet sich durch eine doppelte Öffnung aus, durch die Luft an die beiden Kühler geleitet wird. Der doppelte Front-Spoiler erinnert an jene der Formel 1 Rennwagen. In der Mitte sind zwei Pylonen mit einem Ableitblech verbunden, wodurch der Luftstrom zum Unterboden geleitet wird.
FUNKTIONALE ÄSTHETIK
Das Heck dominieren der angeblasene Spoiler und die großen Öffnungen, welche die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessern. Die neuen Auspuffendrohre wurden neu positioniert, um den höheren Diffusor unterbringen zu können. Das Gesamtergebnis strahlt Kraft und Leistung aus.
GESCHÜTZT VOR DEN ELEMENTEN
Mit geschlossenem Hardtop und geschützt vor den Elementen lebt und fährt es sich wie im Coupé, allerdings ohne die für den Cabrio typischen Geräusche. Beim Fahren mit offenem Verdeck ist es dank aerodynamischer Studien auf jeden Fall möglich, den Insassen Schutz vor den Elementen zu bieten.

TECHNISCHE DATEN

Die Arbeit der Ferrari Ingenieure hat dem 488 Spider einige Auszeichnungen eingebracht. Die wichtigsten davon sind: “Most beautiful Cars 2016”, “Best Convertible Car of the Year” und “Imported Convertible”

488 Spider

MAX GESCHW
325 KM / H
LEISTUNG
670 PS
0 / 100
3,0 SEC
Motor
Hubraum:
83 mm
Anzahl Zylinder und Anordnung:
V8
Bohrung:
86,5 mm
Maximale Motorleistung:
670 CV
Drehzahl der maximalen Motorleistung:
8000 U/min
Maximaler Drehmoment:
760 Nm
Motordrehzahl bei max Drehmoment:
6750 U/min
Getriebe:
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Antrieb:
Hinterradantrieb
Größe
Länge:
4568 mm
Hohe:
1211 mm
Radstand:
2650 mm
Vordere Spurweite:
1679 mm
Hintere Spurweite:
1647 mm
Kofferraumvolumen:
230 l
Tankvolumen:
78 l
Leistung
Maximale Geschwindigkeit:
325 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100:
3,0 sec
Verbrauch
Gemischt:
11,4 l/100 km
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